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分析空溫式LNG汽化器的結構設計
空溫式LNG汽化器的結構比較簡單，主要由星形翅片管組成，對其結構設計主要體現(xiàn)在翅片管管徑、翅片數(shù)量、翅片管長度等基本參數(shù)的計算，而這些是通過翅片管傳熱來確定的。設計方法包括熱力計算，提出通常導氣管長度的選取根據(jù)設備對換熱面積裕量的要求而定。
結構設計時應充分考慮設計裕量、結構形式、翅片管換熱計算、運行條件和時間、溫差補償措施及氣化器用途等因素。空溫式LNG汽化器的運行穩(wěn)定性較為重要，由于運行中會不斷結霜，影響傳熱效率，所以要定期作除霜處理。目前運行一般以8h為一班，所以要求較大氣化保持時間不低于8h。運行時，溫度變化大，易產(chǎn)生冷裂，要求結構設計上具備消除溫度應力影響的措施。
空溫式LNG汽化器根據(jù)用途可以分為增壓式和供氣式兩類，兩者結構基本相同，只有些微差別。主要是增壓式設備只具有蒸發(fā)部，而供氣式空溫設備包含蒸發(fā)部和加熱部。
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